Land Levelers

Land Levelers som bruker en skrape for å jevne bakken. Skraperen er installert mellom maskinens for- og bakaksel og kan løfte, vippe, snu og forlenge. Operasjonen er fleksibel og nøyaktig, operasjonen er praktisk, og nettstedet er jevnet med høy nøyaktighet. Den er egnet for konstruksjon av veibunn og fortau, bygge skråninger, graving av sidegrøft, røring av fortaublanding, feiing av snø, skyving av granulære materialer og vedlikehold av grusvei og grusvei.

Land levelers har to typer to-akse og tre-akse, vanligvis brukt for tre-akse, dens bakaksel for to-akse fire hjul, med en balanserer, slik at kraftbalansen til hjulene, forakselen for en enakset tohjul, utstyrt med differensial, for å lette styringen. De tre-aksede landutjevnerne har fordelene med jevn kjøring, god utjevningseffekt, rett linje som kjører selv under ensidig belastning, høy produksjonseffektivitet, og er mye brukt i bygging av ulike sivilingeniører.

Avskraperen til Land-levelleren er montert under rotasjonsringen gjennom to braketter, og roteringsringen kan dreies for å justere skrapens posisjon. Støtten til den roterende ringen er trekantet, og dens fremre ende er hengslet i fronten av hovedrammen, og de to hjørnene på bakenden er henholdsvis opphengt i midten av hovedrammen med løftehydraulikksylinderen, og ved samtidig er den hengslet med den skråstilte hydrauliske sylinderen på hovedrammen, slik at skrapen kan løftes, vippes eller vippes ut av hovedmaskinens lengdeakse for å jevne ut veihellingen. Plasseringen av skrapen kan også justeres for å jevne ut den vertikale skråningen. Skrapen kan forlenges, eller bolt, hengsel og trekkstang kan utstyres med en skrape. Skraperen har forskjellige former og kan grave ut trekantet eller trapesformet del av sidegrøften. Foran skrapen er den ofte utstyrt med en løftende jordrive for å rive den faste jorda og gjøre det lettere for skrapen å jevne ut operasjonen. Frontenden av hovedmotoren kan også utstyres med unnvikende kniver, snøfresere, ploger og andre tilleggsutstyr. Land leveler bruker ofte hydraulisk mekanisk girkasse, motorkraften blir levert av den hydrauliske dreiemomentomformeren og girkassen, og det er en flergirs ganghastighet. Det drevne rattet er utstyrt med en vippemekanisme for å vippe hjulene for å forbedre stabiliteten til Land-nivåer når du arbeider i skråningen. Store landutjevnere bruker også leddede rammer, liten svingradius, høyere manøvrerbarhet. Det er også trekkstang og sveiv koblingsstangmekanisme for å kontrollere posisjonen til skraperen, kalt mekanisk opererte Land levelers, har en tendens til å bli eliminert.

For tiden bruker Land levelers for det meste firehjulsdrift, firehjulsstyring, leddramme, hydraulisk kontroll og hydraulisk mekanisk girkasse, og legger vekt på utvikling av dekk, bruk av rillede bredbasede lavtrykksdekk, for for å forbedre arbeidsstabiliteten til maskineri. Den fremtidige utviklingstrenden er å øke variasjonen og spesifikasjonene til ytterligere arbeidsenheter, utvide driftsytelsen til hovedmotoren og forbedre kjørehastigheten til hovedmotoren. Dekktrykkregulatorer, automasjonssystemer og instrumentering brukes til å kontrollere de ulike bevegelsene til skrapen, og en laser kan brukes til å kontrollere flatheten til arbeidsflaten.

De viktigste tekniske parametrene til Land levelers er motorkraft og skrapelengde.